Kurtasje for International Shipping

Det finnes flere typer av kurtasje - valuta (Forex) megling, aksjer, råvarer, eiendom (inkludert hotell megling), boliglån, forsikring, båt og yacht charter, og skip megling. Sistnevnte, som er mest omfattende omtalt som megling for internasjonal skipsfart eller skipsmegling skiller seg fra andre typer som det er markert kategorisert som en del av skipsfarten.

I skipsfarten, er et skip megleren rolle å fungere som en mellommann mellom eieren av lasten (befrakter) og eieren av skipet (eller an
Also nødvendigvis inkludert i prosessen av kurtasje for internasjonal skipsfart er meglerens sende ut av en recapitulation (eller oppsummering) av avtalen som kan ledsages av en certeparti. Charter-festen er juridisk papiret utarbeidet av skipet megler og oppnådd i to eksemplarer (ett eksemplar til befrakter / frakt eier og en annen kopi for skipets eier) med angivelse av kontrakten der skipet er lånt eller leid inn for den internasjonale forsendelse av varer etter å sette vilkår og, enten for en bestemt reise eller tid. Charteret partiet brukt i en megling for internasjonal skipsfart kan være forskjellig etter varierende spesifikasjoner eller preferanser. En certeparti gjelder kun for leie av skip med administrerende tjenestene til sin eier og hans mannskap for en fast én shipping sjøreise (kalt reisen certeparti).

Andre ganger, innebærer en certeparti leie skipet i tillegg til tjenester fra sin eier med unntak av at befrakter eller eieren av varer kontroller og bestemmer driften dvs. destinasjonen av skipet for en bestemt tidsperiode for å formidle sine gods i henhold til hans preferanse (kalt den tiden certeparti). Andre ganger fremdeles, et certeparti brukes i en megling for internasjonal skipsfart, kan innebære eieren eller befrakters fulle kontroll over shipping fartøyet ennå etter sin enige om juridiske og økonomiske ansvaret med skipets eier (kalt undergang eller boat certeparti).

Alle disse intrikate detaljene kan være enkelt og effektivt bare mulig ved hjelp av en megling agent opptrer likt til fordel for begge parter, lastens eier og skipets eier.